港人北上新宠！深圳湾口岸这 3 大优势让罗湖口岸秒变 “过时”

发布日期：2025-09-17 22:51    点击次数：90

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港人北上浪潮愈发汹涌，口岸选择成了关键。曾经备受青睐的罗湖口岸，如今在深圳湾口岸的强势崛起下，似乎略显逊色。深圳湾口岸究竟凭什么成为港人北上新宠，让罗湖口岸秒变 “过时”？下面就为大家深度剖析其 3 大核心优势👇通关效率：深圳湾 “秒通关”，罗湖 “排长龙”罗湖口岸作为老牌陆路口岸，高峰时段人流量极大。以 2024 年五一假期为例，5 月 1 日至 5 日，经罗湖口岸出入境人员超 89.6 万人次，日均人流量高，查验通道即便全开（共计 190 条，含 115 条自助通道与 75 条人工通道），在高峰时旅客排队等候半小时以上是常事。

反观深圳湾口岸，不仅有 “一地两检” 查验模式，还 24 小时通关。旅客在同一处地点完成深港两地的出境与入境检查、检疫手续，大大节省时间。其旅检大楼内设有 62 条出境通道（15 条人工通道、47 条自助通道）和 55 条入境通道（17 条人工通道、38 条自助通道） 。并且，深圳湾边检站不断创新，像在小车入境和出境通道加装左侧查验设备等，进一步提高了通关效率。2024 年深圳湾边检站查验出入境人员约 3928 万人次，全年多次刷新单日客流量纪录，最高峰达 16.5 万人次，在如此高流量下，仍能保障大部分旅客快速通关，不少时段实现 “秒通关”，效率远超罗湖口岸。

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交通便利性：深圳湾地铁加持，罗湖略显拥堵，罗湖口岸与深圳火车站相邻，周边有地铁 1 号线和 9 号线站点，理论上交通便利。但实际情况是，口岸周边交通复杂，尤其是在早晚上下班高峰时段，罗湖商业中心周边道路拥堵严重，无论是乘坐公共交通还是自驾前往，都可能因堵车耗费大量时间。而且罗湖口岸过关后，需乘坐港铁东铁线前往香港各地，在客流高峰期，港铁车厢内十分拥挤。

深圳湾口岸在交通便利性上则更胜一筹。2024 年 12 月 28 日，地铁 13 号线南段开通，深圳湾口岸站距离口岸旅检大楼仅百米，港人乘坐地铁可轻松抵达深圳南山、宝安等多地，大大拓展了出行范围。同时，深圳湾口岸作为距离深中通道最近的陆路口岸，凭借其独特地理环境，开通了超 140 条跨境巴士线路，日均发车班次多，前往中山、江门等地极为便捷，这是罗湖口岸所不具备的优势。从香港前往深圳，选择深圳湾口岸，无论是乘坐公共交通还是跨境巴士，都能更快速、舒适地抵达目的地。

口岸功能：深圳湾多元丰富，罗湖稍显单一，罗湖口岸周边主要以商业城为主，功能较为单一，主要围绕跨境购物。虽然能满足部分港人购买日用品等需求，但对于追求多元化体验的港人来说，吸引力有限。深圳湾口岸功能则丰富得多。它是亚洲最大的客货综合性公路口岸，不仅人员通关便捷，在货物运输方面也发挥着重要作用。周边配套设施完善，临近深圳湾公园等休闲景点，过关后无论是想在深圳休闲观光，还是进行商务活动，都能轻松实现。而且随着粤港澳大湾区建设推进，深圳湾口岸凭借其区位优势，成为外国友人 “144 小时过境免签旅行” 的热门选择，国际化氛围浓厚，为港人提供了更多元化的交流环境。此外，口岸附近还设有专门为跨境学童提供的便利设施与通道，对于在深圳居住、香港上学的跨境学童家庭来说，深圳湾口岸无疑是最佳选择 。

发布于：广东省